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Las juntas de Acción Comunal de las veredas La Conquista y La Unión en el pie de monte de la Serranía del Perijá, en el municipio de La Jagua de Ibirico reclamaron del gobierno de Francisco Ovalle Angarita, la construcción de un puente sobre el río Anime el cual les impide pasar en épocas de invierno.

El líder de la vereda La Conquista, José Villamizar indicó que los productos que cosechan se le pierde al no poderlas pasar por el río y además los estudiantes pierden clases al quedar a un lado del afluente.

Miladys Montalvo, presidenta de la Junta de Acción Comunal de la vereda La Unión pidió a la administración de ‘Franco’ Ovalle, la instalación de un puente militar.

Las continúas crecientes del río Anime afecta la producción de cacao, café, mango, peces, aguacate y guineo de unas 50 fincas.

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Los habitantes de Los Corazones vienen reclamando al inspector de Policía de esa localidad, Marcelino Guerra que gestione ante el alcalde, Augusto Daniel Ramírez Uhía, el transporte público ante la imposibilidad que tienen para viajar a Valledupar por los impases que le pone la Policía a los carros de la vía.

Marcelino Guerra pedirá a través de una misiva al mandatario ponga una línea de buses a Los Corazones, que es el corregimiento más próximo a Valledupar. Guerra advirtió que también les pueden habilitar el camino viejo para venirse a pie, en burro o bicicleta hasta Valledupar teniendo en cuenta que solo son 4 kilómetros a salir a la antigua ‘Ceiba’ o La Canoa.

Los más de 1.000 habitantes de Los Corazones quieren del alcalde Ramírez Uhía soluciones rápidas al problema de transporte.

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Los ciudadanos de los corregimientos del norte de Valledupar se quejaron nuevamente de las dificultades que tiene para viajar, por los inconvenientes que les pone la Policía al transporte ilegal que ellos utilizan.

Un habitante de Río Seco, Rodrigo Herrera Santamaría indicó que los vehículos tienen que dejarlos antes del retén y caminar varios kilómetros para tomar una moto, bus o un taxi que los traslade hasta el centro de la ciudad.

Los usuarios han pedido al gobierno municipal, que autorice una empresa debidamente constituida para que les preste el servicio y así ellos dejar de padecer cada vez que necesitan viajar a Valledupar.

La comunidad denunció que la Policía acosa a los transportadores pero no hay anuncios de una solución del problema.

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Transporte urbano a punto de irse a paro

Acosados por la piratería y ante la indiferencia del alcalde, Augusto Ramírez Uhía y el director de Tránsito, Víctor Arismendi, los conductores de las empresas de transporte urbano de Valledupar, estarán decidiendo en las próximas horas un paro.

Los conductores, Camilo Orcasita y Adalberto Gutiérrez dijeron a La Tribuna del Cesar que el producido diario no da para el propietario de las busetas, para su mantenimiento, pago de las obligaciones bancarias y para ellos poder subsistir.

Los conductores de Cootranscolecer precisaron que la hora cero del paro se concertará con los colegas de Transcacique y Cootraupar.

En Valledupar piratean las motos, taxis y carros particulares.

La Tribuna del Cesar conoció que los conductores una vez se fije la hora cero no sacaran los buses de los parqueaderos.

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Nuevos bloqueos se registraron en el departamento de La Guajira, en esta ocasión unas 60 personas aproximadamente permanecían ayer en la vía al Sur del departamento de La Guajira, como una forma de presión exigiendo transporte y alimentación escolar para la comunidad educativa que habita en los corregimientos de Tomarrazón y Los Moreneros.
Desde muy tempranas horas de la mañana de este lunes, profesores, padres de familias y estudiantes se plantaron en la arteria vial que comunica al Distrito de Riohacha con los municipios el Sur de la Península, allí hicieron  especie de una barricada, bloquearon con tronco, llantas, piedras y palos. 
Mientras permanecían en el lugar lanzaban arengas contra el Gobierno Nacional, Departamental y Distrital, exigiendo presencia de las autoridades con poder de decisión.
No es novedad la situación, denuncia la comunidad estar esperando solución desde hace 8 meses y muy a pesar de que el Gobierno Nacional intervino a la Educación en este Departamento para mejorar el panorama, ellos siguen careciendo de lo mismo.
Los lugareños están dispuestos a esperar en el tiempo que sea necesario a los negociadores.

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Más que hacer un llamado a las autoridades municipales y al propio alcalde, Augusto Ramírez Uhía, los padres de familia quisieron denunciar que la premisa del Mineducación, ‘Ni uno Menos’ , que no se cumplió en la zona rural porque varios niños quedaron sin estudiar por falta de transporte escolar.

Un vocero de los padres de Familia, Pedro Viana de la región de Las Garzas, detrás del Sena Agropecuario y la antigua Federaltex indicó que 16 niños se quedaron sin estudiar este año porque el transporte nunca se les prestó.

Los muchachos entre los 5 y 15 años estudiaban en la Escuela Mixta Rural de Las Casitas y después de mucho rogar dejaron de ir hasta la carretera negra, al frente del Sena a esperar el bus que nunca llegó.

Para constancia de la falta de compromiso con la educación de los niños campesinos, los padres de familia revelaron los nombres de menores que se quedaron sin las labores académicas en la presente vigencia: Los hermanos Arilis y Andrés Camilo Pushaina Viana; Noreisi Isabel, Noreidis Sofía Viana Ipuana; Andrés Camilo Benavides De La Cruz; Karen Tatiana Viana Benavides, Camilo, Adrián y Andrés Castaño Córdoba, Dana Michel Barragán; Angie; Euder; Manuel Causado Galarcio; Mario Javier y Guillermo Cortina Molina.

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Campesinos del antiguo camino que del kilómetro 17, en comprensión de Río Seco conduce al antiguo camino de La Mina preguntaron al representante legal de la firma Intcondi, Boris Illidge, interventora del programa de transporte escolar del municipio de Valledupar, el por qué sus hijos no han contado en la presente vigencia con el servicio.

Jaider Gil, Luis Antonio Arrieta y Alba Rojas en comunicación con La Tribuna del Cesar indicaron que tienen que dejar de hacer sus quehaceres diarios para llevar a sus hijos al colegio, porque el transporte nunca llegó.

En la zona hay siete niños entre los 5 y los 12 años, quienes tienen que caminar, ir a lomo de burros o en bicicletas para poder estudiar.

Los transportadores aducen para no entrar a la zona que la vía está en mal estado, pero si cobran por el servicio.

Los campesinos advierten que están en la disyuntiva de sacar a sus hijos del colegio o dejar de trabajar.

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Estudiantes de la Institución Educativa Rural Mixta No 12 del Corregimiento de Carraipía, se movilizaron ayer en una marcha donde se declararon inhabilitados para seguir con su jornada académica, y declararon día de protesta por la situación crítica que enfrentan con el transporte y la alimentación en sus jornadas de estudio.

Con pancartas y arengas el alumnado se declaró indignado, cansado y burlado por el Gobierno municipal y departamental a quienes les exigieron ser cobijados y no olvidados en medio de este proceso de formación que define el futuro de las nuevas generaciones.

Los estudiantes hicieron sentir su voz de protesta por las calles de su población “Yo debo estudiar y quiero estudiar pero no tengo transporte, tengo derecho a una educación de calidad, exijo mi derecho a la educación” clamaban a su paso.
La situación se hace más compleja ya que sus padres no cuentan con el recurso diario para darles 3 mil pesos para transporte para que puedan ir a estudiar habida cuenta que en cada hogar pueden haber hasta tres niños en la escuela, la comunidad está a la espera de una inmediata solución pues no quieren ver truncado su sueño de salir adelante.

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En una cadena de quejas se ve envuelta la prestación del servicio de transporte público en la ciudad de Valledupar, mientras transportadores se lamentan porque aseguran que la piratería los está dejando sin sustento, los usuarios se quejan porque aluden que les toca recurrir al transporte informal como los mototaxis porque por varios sectores de la ciudad las busetas demoran en pasar y en otros lugares afirman que ni cuentan con el servicio.

Por años el estado de los buses fue una querella constante en Valledupar, luego eso fue aparentemente solucionado, entraron a circular buses en mejores condiciones, sin embargo no mejoran el tema de las rutas, hay barrios del sur de la ciudad donde cuentan con una sola de estas y por ende les toca tomarla para hacer trasbordo saliendo de su localidad y así poder llegar a su destino, sin embargo, para ahorrarse todo este tiempo en trayecto, un taxi ‘pirata’ o una moto los lleva por 300 pesos más que el bus hasta su punto de llegada o muy cerca al mismo.

Por otro lado, los estudiantes acotan que quienes cursan jornada nocturna pasan trabajo porque los buses circulan a más tardar hasta las seis de la tarde, situación que les obliga a exponer su integridad transportándose en vehículos piratas.

La ciudadanía considera que de mejorar el servicio de transporte público en la ciudad la ilegalidad no ganaría espacio en el diario vivir de los valduparenses.

Así opinaron los Twiteros:

-Clara Helena‏ @ClaraHelenaR 

 Como dijo JoseGil desde que @FredysSocarrasR salió de alcaldía se acabaron las garantías para el transporte legal del valle @RadioGuatapuri

-Eider‏ @SOTA003 

En respuesta a @RadioGuatapuri

Es pésimo, y limitado como es posible que después de 7 pm ya no hallan buses trabajando

-Eider‏ @SOTA003 

La ilegalidad es producto de un mal servicio y limitado lo que ello no pueden cubrir es natural  que otros lo hagan

-Vocales de Control‏ @VocalDeControl 

Pesimo, La piratería nació por el mal servicio del transporte publico, los gremios se quejan solo para que suban tarifas. Hoy es un CAOS

-Eider‏ @SOTA003 

Como no van quebrar si manejan el transporte público de Valledupar como negocio informal no hay una política pública real

-Eider‏ @SOTA003 

Lo del gremio sólo se dedican a quejarse de las motos, pero las reales falencias que le dan vida a la ilegalidad no hacen nada

-Manuelorozcovalencia‏ @manuelorozcoval 

los señores del transporte urbano se quejan de la ilegalidad y no procuran por dar un buen servicio y los taxistastambien piratean

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Poco a poco la piratería viene acabando con el transporte urbano de colectivo ante la mirada indiferente de las autoridades de tránsito y el propio alcalde de Valledupar, Augusto Daniel Ramírez Uhía, conceptuaron los conductores de buses como, Javier Jonás Mendoza.

Los operativos de control solo se hace a medias en el centro mientras el resto de la ciudad queda inerme ante la piratería representada en carros particulares, motos y los propios taxis que ‘pasajerean’.

De acuerdo el gerente de Coonstrascolser, José Gil los buses no dan para sufragar los gastos de combustibles, mantenimiento, para el sustento conductor y el dueño. La parálisis del parque automotor es inminente por sustracción de materia, porque carro que se daña el propietario no tiene como repararlo.

A todo lo anterior se le suma que los empresarios se endeudaron con la banca para prestar un mejor servicio con buses nuevos y en la actualidad no dan para cubrir las obligaciones y tienen en peligro los automotores y los patios que dejaron como prenda de garantía.

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