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Con el propósito de entregar en el mes de diciembre totalmente terminada la nueva estructura de la Avenida Fundación, contratistas y obreros trabajan a buen ritmo luego de una ligera parálisis producto de las últimas lluvias que socavaron algunos tramos que se venían trabajando.

La intención es que en conmemoración a los 50 años del Cesar se les muestre a los visitantes esta obra, la cual ha tenido el concurso del Municipio de Valledupar.

Esta celeridad ha causado algunos contratiempos por el movimiento de obreros y maquinaria lo que ha obligado los consabidos desvíos en algunas zonas lo que ha sido entendido por conductores y transeúntes, pero que esperan según dijeron, a que por la carrera no se vaya a entrar en improvisaciones o baja calidad de la obra.

Algunas voces apuntan a preguntar por qué se utilizó asfalto en el tramo de la Ceiba hasta súper tiendas olímpica incluyendo la glorieta de los músicos, del que esperan sea de una consistencia igual o superior al cemento dados los antecedentes del deterioro de este material especialmente en temporada de lluvia.

Dentro de todo este afán inaugural hay cierta preocupación en los asiduos deportistas que frecuentan el parque La Vallenata del que una parte exterior fue tomado como bodega y parqueadero de las pesadas maquinarias lo que desprendió varias lozas y hoy cuando se está ad portas de entregar los trabajos ven con preocupación que no arreglan esa parte que merece tener un entorno acorde con la moderna avenida, por eso solicitan al SIVA o  a los contratistas que se percaten de esa situación.

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De una reunión para conocer el avance de las obras del cacareado ‘Canal de Panamá’ salieron muy molestos los presidentes de Acción Comunal y ediles de la Comuna dos porque no les dan solución a las peticiones que vienen realizando por enésimas veces tras la mala calidad de la obra.

En esta oportunidad la molestia se acentuó por la no asistencia de la gerente del SIVA Katrizza Morelis de quien querían escuchar las razones por las cuales no se han hecho las correcciones de unos trabajos que están colapsando ante las lluvias y el peso del tráfico automotor.

Fabián Hernández Igirio uno de los voceros dijo que eso ya es una problemática social que afecta a los barrios aledaños debido a que el canal fue construido sin las especificaciones técnica y con un material acerado destemplado por haber permanecido a la intemperie durante largo tiempo.

Manifestó que agrietamiento es general y que ahora por licuefacción del terreno están apareciendo cráteres en la malla vial, en ese sentido pide que el SIVA cambie el discurso romántico y enfrente un problema que se volvió mayúsculo y lo peor es que ni las entidades de control se pronuncian en un caso comprobado de mala calidad de los trabajos.

Por su parte la Edil, Liceth Polo, dijo que la preocupación es masiva, máxime cuando el contratista no quiere reconocer que se equivocó. Puntualizó que la comunidad quiere que la Dra Morellis cumpla la palabra de no recibir la obra ya que la comunidad también está dispuesta a lo mismo.

Finalmente, Armando Rincones, otro de los líderes dijo que de no haber eco a las peticiones ni el pronunciamiento de los entes de control se verán abocados a las vías de hecho dentro de las normas legales.

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Pese a que el Gobernador del Cesar instó a los contratistas de las obras del SIVA para que aceleraran los trabajos en aras de entregar en los tiempos dada la temporada invernal que azota a ciudad, tal petición no ha sido atendida y por el contrario lo que se nota es una paquidermia total en varios tramos de las Avenidas 450 Años y Fundación.

La aseveración viene de comerciantes, vecinos y los mismos conductores que a diario tienen que soportar desvíos y taponamientos, sin embargo, no se avanza como se arrancó es el decir de los quejosos.

La preocupación que expresó el mandatario departamental Francisco Ovalle ya es común con los cercanos a las obras que han visto la disminución del ritmo, a tal punto que, desde esta semana, sectores que eran activos hoy están paralizados.

De acuerdo a las indagaciones de un periodista Guatapurí, se constató, que efecto hay tramos donde los obreros pararon, llegándose a comentar que lo hicieron por falta de pagos, sin embargo, algunos funcionarios del SIVA, dijeron que, en efecto, el tren de trabajo disminuyó, pero se debe a la falta de unos tubos y otros elementos que el contratista no ha comprado y que posiblemente estarían llegando hasta el próximo sábado, aunque aclararon desde el Servicio Integrado de Transporte de Valledupar , que ellos no han adelantado las cuentas de cobro.

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De acuerdo a las últimas conversaciones sostenidas con el gobernador Francisco Ovalle Angarita, la gerente del Sistema Integrado de Transporte de Valledupar, SIVA SAS, Katrizza Morelli Aroca, prevé que afínales de este mes estarían dando inicio a la ejecución del contrato de Construcción de la Malla Vial, Espacios Públicos y demás elementos complementarios de la Avenida Carrera 27 entre la Calle 44 y la Calle 64 o inicios del barrio Villa Haidith.

La funcionaria señaló que aunque todo está dispuesto para iniciar el proceso constructivo, el SIVA está a la espera de que la Gobernación del Cesar avance en la ejecución del contrato de construcción e instalación de redes húmedas de acueducto, alcantarillado sanitario y pluvial y, construcción del box coulvert que facilitará el drenaje de aguas lluvias de la Avenida Carrera 27 desde la Calle 44 hasta el Caño El Mamón.

De otra parte, Morelli Aroca invitó a los moradores de los sectores de la Carrera 27, Avenida Fundación y Los 450 Años y usuarios de las importantes vías, a tener paciencia y apropiación por estas obras de gran envergadura que por primera vez en una misma vigencia se ejecutan en Valledupar y que tanto urgían en esta ciudad.

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La paquidermia con que se adelantan los trabajos de pavimentación en las avenidas Fundación y entrada al barrio 450 Años, ya fue notada por el Gobernador Francisco Ovalle Angarita, quien pidió a los contratistas, meterle el acelerador a dichos trabajos que representan un ligero retraso con relación a los plazos que se pusieron para su entrega.

Este tren de trabajo a media máquina aumenta el desespero de las personas que requieren movilizarse por esos tramos, los que presentan desviaciones y taponamientos que entorpecen la movilidad para poder llegar a sus casas y trabajos.

Ovalle Angarita, tras realizar inspección a las obras, pidió celeridad, ya que antes de que se finalice el año, deben estar listas puntualizó el mandatario. Solicitó que aumenten el ritmo en horas de la mañana ya que por las tardes está lloviendo copiosamente en la ciudad y eso es uno de los motivos del retraso.

Solicitó el aumento del número de obreros tanto en la pavimentación como en la instalación de baldosas en los andenes para que se pueda terminar pronto, Concluyó.

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A raíz de una serie de quejas de los vecinos a la entrada a la urbanización 450 años por inundaciones y una supuesta des nivelación en la pavimentación, los directivos del Siva dieron explicación a los que se viene diseñando.

Para despejar las inquietudes con respecto a la pendiente que registra la obra, que muestra una calzada mas alta que otra, dijeron que obedece a una estrategia de ingeniería, para conducir las aguas hacia el centro de la vía y que estas no se descuelguen hacia los bordillos lo que evita así inundaciones a los barrios Álamos II y María Camila, permitiendo a su vez que esas aguas vayan directo al Humedal y la acequia que de allí nace.       

En esta Avenida 450 años, se registran actualmente 11 mil 8 M2 pavimentados en concreto rígido, 460 Metros Lineales de pavimento en bocacalles aledañas, instalación de 1.902 metros de red de acueducto y 2.22 de alcantarillado, 110 conexiones domiciliarias, 1.100 metros de bordillos y 4.200 de extensión de sub-base en la zona del espacio público para la posterior instalación de adoquines.

Para tranquilidad de los que denunciaban un posible defecto la pendiente, los ingenieros manifestaron que el bombeo hacia el centro es para que actúe como calle-canal, con el fin de conducir las aguas hasta una depresión ubicada a un costado del humedal María Camila.

Por su parte en lo concerniente a que algunas viviendas en sectores de los 450 Años, resultan inundadas por culpa de los trabajos que se adelantan, el SIVA dijo que esta situación será superada cuando se inicie la construcción paralela de los espacios públicos y de los cárcamos de drenaje que irán ubicados al lado del bordillo.

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No obstante  lo bien organizado de los debates de control político que  realizan los diputados del Cesar, éstos han ido perdiendo fuerza con el pasar del tiempo porque las denuncias que allí se hacen  se quedan en las cuatro paredes de la Duma departamental  por no existir un transmisión en directo  que conecte al ciudadano con los hechos  revelados   y por la falta de interés que tienen los organismos de control.

Al último debate el realizado a la gerente del Sistema Estratégico de Transporte Público de Valledupar, SIVA, Katrizza Morelli Aroca, fue poca  la gente que asistió a las barras y pese a las denuncias hechas no hubo un solo funcionario de la Fiscalía, contralorías y Procuraduría que estuviera presente, lo que indica que las revelaciones hechas por los diputados se quedaran en el  aire a expensa de lo poco que pueda decir un medio de comunicación  como La Tribuna del Cesar  u otro.

También brillan por su ausencia los veedores comunitarios y ciudadanos.

Miguel Gómez un asiduo  visitante de la Asamblea precisó  que pese a las ollas podridas que se destapan en la Duma departamental nunca pasa nada porque nadie se entera de lo dicho allí.

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La Asamblea citó a la gerente del SIVA

A través de la Proposición n° 059 del 8 de junio del presente año, la Asamblea citó a  la gerente del Sistema Estratégico de Transporte de Valledupar, SIVA, Katriza Morelli Aroca, para un debate de control político.

El cuestionario que le fue enviado   Morelli Aroca, deberá resolverlo y enviar a la corporación las respuestas y posteriormente asistir a la citación.

La proposición fue presentada por el  diputado Liberal, Alfredo Pinto Maestre.

Entre los interrogantes que deberá responder la Gerente del SIVA están: ¿Explicar  por qué  la página de contratación del Secop no se encuentra actualizada?, ¿ Estado  de  las obras del llamado Canal de Panamá?,    y  Diga cuál  es el concepto o acto administrativo expedido por Corpocesar para  la erradicación de los árboles en la ejecución  del contrato  del Canal de Panamá, entre otros interrogantes.

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La Asamblea citó a la gerente del SIVA

A través de la Proposición n° 059 del 8 de junio del presente año, la Asamblea citó a  la gerente del Sistema Estratégico de Transporte de Valledupar, SIVA, Katriza Morelli Aroca, para un debate de control político.

El cuestionario que le fue enviado   Morelli Aroca, deberá resolverlo y enviar a la corporación las respuestas y posteriormente asistir a la citación.

La proposición fue presentada por el  diputado Liberal, Alfredo Pinto Maestre.

Entre los interrogantes que deberá responder la Gerente del SIVA están: ¿Explicar  por qué  la página de contratación del Secop no se encuentra actualizada?, ¿ Estado  de  las obras del llamado Canal de Panamá?,    y  Diga cuál  es el concepto o acto administrativo expedido por Corpocesar para  la erradicación de los árboles en la ejecución  del contrato  del Canal de Panamá, entre otros interrogantes.

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Hay cierto malestar en un grupo de trabajadores que laboran en la pavimentación de la entrada al barrio 450 años, una de las tres grandes obras que adelanta el SIVA en Valledupar.

La inconformidad obedece al retraso en el pago de sus emolumentos los que no les hacen desde el pasado 5 de abril dijo uno de los operarios que pidió omisión de su nombre.

Tal situación se refleja en la parálisis de los trabajos los que comenzaron con cierta dinámica, pero que con el pasar de los días, se ha venido dilatando, a tal punto que en estos momentos está paralizada la obra.

Los vecinos han corroborado el caso manifestando que no han vuelto a fundir más placas de concreto ni inician con la instalación de los bordillos ni otras acciones atinentes al acabado de dicha vía.

Aseguraron que ven llegar las cuadrillas pero ninguno asume las labores en una clara demostración de que algo está pasando, mientras tantos, algunos propietarios negocios del lugar han visto mermar sus ventas por el taponamiento de la arteria, al igual que las incomodidades para otros vecinos que no pueden acceder a los parqueaderos de sus vehículos.  

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